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 VIAJEROS - AVE  
El AVE Málaga-Madrid supera los 5,7 millones de viajeros en el tercer aniversario de su puesta en servicio  

30/12/2010  (13:24) Enviar la noticia  envía Imprimir la noticia  imprime

El 78 por ciento de los viajeros realizan el recorrido completo entre Madrid y Málaga

30/12/2010 Más de 5,7 millones de viajeros (5.787.800) han utilizado el AVE Málaga-Madrid desde su puesta en marcha el 24 de diciembre de 2007 hasta el pasado día 24 de diciembre. En sus tres primeros años de funcionamiento, este servicio de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe se ha consolidado como una de las principales opciones de transporte entre Madrid y la capital de la Costa del Sol.

A escasos días de cerrar el ejercicio 2010, el AVE Málaga-Madrid ha superado los 1,7 millones de viajeros (1,795.300). Durante este año, los meses de mayor demanda han sido julio (175.445 viajeros), mayo (168.157 viajeros) y agosto (166.702 viajeros).

Por trayectos, el de mayor flujo de viajeros continúa siendo Madrid-Málaga (en ambos sentidos), que supone el 78 por ciento del total de usuarios. Con respecto a las ciudades intermedias, el número de viajeros con origen o destino Antequera-Santa Ana durante 2010 ha sido de 44.729. Los viajeros que han tenido como origen o destino la estación de Puente Genil ascienden en lo que va de año a 21.034.

Renfe ha puesto en servicio durante 2010 un total de 8.884 trenes AVE entre Madrid y Málaga, que han circulado con una puntualidad media del 98,7 por ciento. La mayoría de los 116 trenes que llegaron a destino con demora estuvieron afectados por las nevadas del pasado mes de enero o por las diversas inundaciones que afectaron a la Línea de Alta Velocidad entre Madrid y Córdoba.

Renfe puso en marcha el AVE Málaga-Madrid el 24 de diciembre de 2007, el primer AVE que enlazaba Madrid con un destino de costa. Desde entonces, 24 trenes AVE enlazan cada día la Málaga y la capital de España, con paradas intermedias en Antequera-Santa Ana, Puente Genil-Herrera, Córdoba, Ciudad Real y Puertollano.

La apertura de esta Línea de Alta Velocidad supuso la posterior creación de nuevos productos AVE hacia la Costa del Sol, como los trenes AVANT que enlazan Sevilla con Córdoba y Málaga o el AVE que une a diario Barcelona y Zaragoza con la capital malagueña sin realizar parada en Madrid.

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